subscribe สมัครสมาชิก/ต่ออายุ สารบัญ/Magazine Content Index Latest Cover
Welcome to Positioning Magazine : Submit PR Newssubmit PR News RSSRSS Advertisingadvertise Contactcontact
Search

recruit
“ณเดชน์ เอสเซนส์” ดีเอ็นเอ “เมกะซุป’ตาร์”
“ณเดชน์ เอสเซนส์” ดีเอ็นเอ “เมกะซุป’ตาร์”

คุณสมบัติที่ “ณเดชน์” ถูกพูดถึงมากที่สุดคือความเป็นคนติดดิน จริงใจ สม่ำเสมอ และสนใจในการพัฒนางานของตัวเอง นอกจากที่แฟนคลับหลายคนบอกว่า “ณเดชน์” ให้ความรู้สึกพวกเขาเต็มที่ แม้จะมีเวลาไม่มากก็ตาม

read more

“เอ ศุภชัย” ซุป’ตาร์ปั้นได้
“เอ ศุภชัย” ซุป’ตาร์ปั้นได้

ดาราดังระดับซุป'ตาร์ของเมืองไทยเวลานี้ ล้วนมาจากฝีมือของนักปั้นมืออาชีพ “เอ ศุภชัย ศรีวิจิตร” ทั้งสิ้น ความดังไม่ใช่เรื่องของความบังเอิญ แต่ได้ผ่านกระบวนการคิด จับความต้องการของตลาดได้อยู่หมัดทำให้“ดารา” กับ “สินค้า” กลายเป็นของคู่กัน นับเป็นโมเดลที่น่าศึกษายิ่ง

read more
Auto Focus
โลกมินิที่ไม่ “มินิ”
โลกมินิที่ไม่ “มินิ” รณชัย สิงห์คำ ตุลาคม 2551 รถยนต์บางค่ายอาจต้องงบโฆษณามหาศาลเพื่อให้แบรนด์ติดตลาด แต่สำหรับ “มินิ” ค่ายรถยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องการสร้างพลังแบรนด์ และสร้างแฟนพันธุ์แท้คนรักมินิมาแล้วอย่างเห็นผล กลับไม่เคยต้องพึ่งโฆษณา พวกเขามีวิธีการอย่างไร ทำไมถึงต้องมี “มินิ เฟสติวัล” งานประจำปีของชาวมินิ ที่จัดติดต่อกันมาแล้ว 6 ปี read more
ฟอร์จูนเนอร์โฉมใหม่ การกลับมาของปาเจโร
ฟอร์จูนเนอร์โฉมใหม่ การกลับมาของปาเจโร รณชัย สิงห์คำ กันยายน 2551 อุณหภูมิการแข่งขันตลาดรถยนต์ในบ้านเราเริ่มสูงปรี๊ดจนปรอทแทบแตก แม้ว่าสถานการณ์จะไม่เป็นใจ ทั้งปัญหาทางการเมือง เศรษฐกิจ และที่สำคัญราคาน้ำมันที่ปรับขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลทำให้ผู้บริโภคส่วนใหญ่ยังคงชะลอการตัดสินใจซื้อช่วงนี้ก็เป็นจังหวะเดียวกันที่หลายค่ายเริ่มพร้อมใจกันกลับมารุกตลาดอีกครั้ง เพราะอย่างไรเสียความต้องการของผู้บริโภคก็ยังคงมีความหลากหลายและต้องการตัวเลือก โดยเฉพาะในกลุ่มผู้มีกำลังซื้อสูงยังมีปะปนอยู่ในตลาด read more
ถอดรหัส My Yaris  กลยุทธ์เจาะใจวัยทีนของโตโยต้า
ถอดรหัส My Yaris กลยุทธ์เจาะใจวัยทีนของโตโยต้า ปิยาณี รุ่งรัตน์ธวัชชัย มิถุนายน 2551 ตั้งแต่เริ่มขายรถเล็กอย่างยาริส โตโยต้าต้องปรับตัวเข้าหาคนรุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง เริ่มจากทำความรู้จัก เข้าใจ จนถึงการเสนอขายสินค้า และคำตอบสำหรับสินค้าวัยรุ่นก็คือ สินค้านั้นจะต้องเป็นส่วนหนึ่งของการแสดงตัวตน ซึ่งทำให้เราเห็นสีสันการตลาดของโตโยต้าที่แตกต่างไปจากเดิม read more
ทำไมอีซูซุ ต้องมี 4 พรีเซ็นเตอร์
ทำไมอีซูซุ ต้องมี 4 พรีเซ็นเตอร์ ปิยาณี รุ่งรัตน์ธวัชชัย เมษายน 2551 เป็นที่รู้กันว่า การใช้พรีเซ็นเตอร์ เป็นกลยุทธ์ที่เหมาะสำหรับตลาดที่ต้องการได้ผลแรงและเร็ว และใช้ทุนสูงถึงขนาดที่ไม่มีใครอยากเปิดเผยตัวเลขให้ตกใจ ระดับดารานักร้องแถวหน้ายุคนี้ก็ต้องเริ่มต้นด้วยเลข 7-8 หลัก ถ้าจะใช้กลยุทธ์พรีเซ็นเตอร์ให้คุ้มก็ต้องมีกิจกรรมที่วางแผนเพื่อรองรับไว้อย่างดี สำหรับอีซูซุเฉลี่ยแล้วมีกิจกรรมทุกสัปดาห์ รวมอย่างน้อยก็ 52 ครั้งต่อปี งานนี้จึงถือเป็นการใช้งบครั้งใหญ่อีกครั้งของอีซูซุ read more
ฟอร์ด - มาสด้า สายพานเดียวกัน ต่างที่แบรนด์ DNA
ฟอร์ด - มาสด้า สายพานเดียวกัน ต่างที่แบรนด์ DNA ปิยาณี รุ่งรัตน์ธวัชชัย มีนาคม 2551 มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น กับ ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี จับมือเป็นพันธมิตร ครั้งแรกเมื่อปี 2548 เพื่อก่อสร้างโรงงานผลิตรถกระบะขนาดใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่เมืองไทย นับแต่นั้นมารถกระบะฟอร์ดและมาสด้าจึงเหมือนพี่น้องที่คลานออกมาจากสายพานเดียวกัน read more
MINI Clubman...ช็อกโกแลตร้อนๆ จากยุค 60s
MINI Clubman...ช็อกโกแลตร้อนๆ จากยุค 60s ปิยาณี รุ่งรัตน์ธวัชชัย กุมภาพันธ์ 2551 “การเปิดตัวมินิคลับแมนคืออีกหนึ่งวิวัฒนาการของมินิที่กลับไปสู่ยุคเดิม ย้อนไปเมื่อปี 1969 ยุคนั้นมีความต้องการรถที่มีความแรงในกลิ่นอายของมินิ แต่เก็บของสัมภาระได้มากขึ้น ในปัจจุบันก็น่าจะมีความต้องการรถมินิที่ขนเพื่อนได้มากขึ้น มินิคลับแมนก็ตอบโจทย์ตรงนี้” ปรีชา นินาทเกียรติกุล ผู้จัดการทั่วไป-มินิ บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู ไทยแลนด์ จำกัด พูดถึง Mini Clubman read more
เอ็นจอย...บีเอ็มดับเบิลยู
เอ็นจอย...บีเอ็มดับเบิลยู วัฒนะชัย ยะนินทร ธันวาคม 2550 คำว่า “Joy” และ “สีขาว” ถูกนำมาใช้อย่างมีนัย ในการเปิดตัวทีมผู้บริหารชุดใหม่ของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย พร้อมการประกาศปรับ Positioning ทางการตลาดครั้งสำคัญ นี่เป็นเหมือนการปรับทัพครั้งใหญ่ ทั้งกลยุทธ์ การสื่อสารทางการตลาด และเป้าหมายในปี 2551 ที่ต้องจับตามองอย่างยิ่ง ในการประกาศว่า จะกลับมาทวงแชมป์เบอร์หนึ่งในตลาดรถหรู! read more
ดาวสามแฉก ปะทะ สี่ห่วง
ดาวสามแฉก ปะทะ สี่ห่วง วัฒนะชัย ยะนินทร พฤศจิกายน 2550 มวยถูกคู่ ถูกเวลา ระหว่างเบนซ์ VS ออดี้ เพราะทันทีที่เบนซ์เปิดตัวซี-คลาสรุ่นใหม่ ราคาเกือบ 4 ล้านบาท ที่อัดแน่นไปด้วยระบบเทคโนโลยีล้ำสมัย พัฒนาขึ้นรองรับรถรุ่นใหม่ตัวนี้ คู่แข่งของแบรนด์สี่ห่วงอย่างออดี้ ก็ออกมาเปิดตัว Audi A6 Avant ระดับราคาใกล้เคียงกัน เกทับคู่แข่งอย่างไม่เกรงศักดิ์ศรี read more
เปิดศึกรถนำเข้า ถล่มแคมเปญเดือด
เปิดศึกรถนำเข้า ถล่มแคมเปญเดือด วัฒนะชัย ยะนินทร ตุลาคม 2550 ปรากฏการณ์ “บาทแข็ง” กำลังสร้างอุปทานสำคัญในธุรกิจรถนำเข้าสู่ตลาดรถเมืองไทยอย่างคึกคัก แทบจะเรียกได้ว่า ตลอดเดือน ส.ค.-ก.ย. จะมีรถนำเข้าใหม่ๆ เปิดตัวชนกันแบบไม่เกรงศักดิ์ศรี พร้อมยิงแคมเปญทางการตลาดดุเดือด ทั้ง ลด แลก แจกแถม กันอุตลุด read more
207 รหัสหรูซ่อนเปรี้ยว
207 รหัสหรูซ่อนเปรี้ยว วัฒนะชัย ยะนินทร กันยายน 2550 แสง สี เสียง และแฟชั่น... ดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่แบรนด์รถยนต์หรูอย่าง เปอโยต์ พยายามนำสิ่งเหล่านี้มาสร้างบุคลิกใหม่ให้แบรนด์มีชีวิตชีวามากขึ้น ยิ่งมองผ่านการเปิดตัว ยนตรกรรมใหม่ล่าสุดเปอโยต์ รุ่น 207 cc สปอร์ตคูเป้เปิดประทุน งานนี้ถือเป็นไฮไลต์ของการสร้างความรู้สึกต่อแบรนด์แบบ Talk of the town อย่างน่าติดตาม read more

หน้า » 1234